Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. er en profesjonell produsent som spesialiserer seg på produksjon avelektriske rullestoler og sparkesyklerfor eldre.
I lang tid,Ningbo Baichenhar vært forpliktet til forskning og utvikling av elektriske rullestoler og eldre-sparkesykler, og har utviklet seg til en av de høykvalitetsprodusentene av mobilitetsprodukter for funksjonshemmede og eldre, og har tatt en ledende posisjon i den innenlandske industrien. Produktene dekker seriene elektriske rullestoler, eldre-sparkesykler, etc. Med unik design, utmerket kvalitet og god ettersalgsservice selger de godt i innenlandske og utenlandske markeder og blir godt mottatt av kunder.
Selskapet har et komplett system for teknologiutvikling, produksjon, salg og ettersalgsservice, og har avansert teknologi og produksjons- og testutstyr som kreves for å sikre høy kvalitet. Vi følger strengt ISO9001, GS, CE og andre internasjonale kvalitetssystemstandarder, og fortsetter å forbedre oss og overgår dem hele tiden.
NingboBaichen forfekter alltid trygge, praktiske og komfortable transportmidler, slik at brukere og deres familier kan nyte et fritt og komfortabelt liv.
Den elektriske rullestolen er basert på den tradisjonellemanuell rullestol, montert med høyytelses drivenhet, intelligent kontrollenhet, dragbasseng og andre komponenter, transformert og oppgradert. Det er en ny generasjon intelligent rullestol med kunstig manipulasjons intelligent kontroller, som kan drive rullestolen til å fullføre fremover, bakover, styring, stående, liggende og andre funksjoner. Det er en høyteknologisk kombinasjon av moderne presisjonsmaskineri, intelligent numerisk kontroll, ingeniørmekanikk og andre felt. Teknologiprodukter.
Den elektriske rullestolen består hovedsakelig av følgende deler: hovedrammen, kontrolleren, motoren, batteriet og annet tilbehør som seteryggputen.
1. Hovedramme
Hovedrammen bestemmer den elektriske rullestolens strukturelle utforming, utvendige bredde, setebredde, utvendig høyde, ryggstøttehøyde og funksjon.
Materialet kan deles inn i stålrør, aluminiumslegering, titanlegering for luftfart, og noen high-end-modeller begynner å bruke karbonfibermateriale. De fleste vanlige materialene på markedet er stålrør og aluminiumslegeringer.
Kostnaden for stålrørmateriale er relativt lav, og lastbæringen er ikke dårlig. Ulempen er at det er klumpete, lett å ruste og korrodere i vann og fuktige miljøer, og har kort levetid.
De flestevanlige elektriske rullestolerbruk aluminiumslegeringer, som er lettere enn stålrør og har sterkere korrosjonsbestandighet.
Materialstyrken, lettheten og korrosjonsbestandigheten til titanlegering for luftfart er bedre enn de to første. På grunn av materialkostnadene brukes den imidlertid hovedsakelig i high-end ogbærbare elektriske rullestoler, og prisen er også dyrere.
I tillegg til materialet i hovedrammen, bør man også ta hensyn til detaljene i andre komponenter i bilkarosseriet og sveiseprosessen, for eksempel: materialet i alt tilbehør, tykkelsen på materialene, om detaljene er grove, om sveisepunktene er symmetriske, og jo tettere sveisepunktene er plassert, desto bedre. Reglene for plassering ligner på fiskeskjellsveising i bransjen, og denne prosessen er den sterkeste. Hvis sveisedelen er ujevn eller det er lekkasje fra sveising, vil det gradvis oppstå som en sikkerhetsfare over tid.
Sveiseprosessen er en viktig kobling for å observere om et produkt er produsert av en stor fabrikk, om det er seriøst og ansvarlig, og om det produserer produkter med høy kvalitet og kvantitet.
2. Kontroller
Kontrolleren er kjernedelen av den elektriske rullestolen, akkurat som rattet i en bil. Kvaliteten bestemmer direkte kontrollerbarheten og servicen.levetiden til den elektriske rullestolenKontrolleren er vanligvis delt inn i: øvre kontroller og nedre kontroller.
De fleste importerte merkekontrollere består av øvre og nedre kontrollere, og de fleste innenlandske merker har bare øvre kontrollere. De mest brukte importerte kontrollmerkene er Dynamic Controls og PG Drives Technology. Kvaliteten på importerte produkter er bedre enn innenlandske produkter, og kostnadene og prisen er også høyere. De er vanligvis utstyrt på mellomstore og avanserte elektriske rullestoler.
For å enkelt sjekke kvaliteten på kontrolleren, kan du prøve følgende to operasjoner:
1) Slå på strømbryteren, trykk på kontrolleren, ogføle omstarten er jevn; slipp kontroller og kjenn om bilen stopper umiddelbart etter den bråstoppen.
2) Kontroller den roterende bilen på stedet og føl om styringen er jevn og fleksibel.
3. Motor
Dette er kjernekomponenten i driveren. I følge måtenkraftoverføring,Den er hovedsakelig delt inn i børstemotor (også kalt snekkemotor) og børsteløs motor (også kalt navmotor), og det finnes også en beltemotor (ligner på traktoren i de tidlige årene, drevet av et belte)
Fordelene med børstemotoren (turbinormmotor) er at dreiemomentet er stort, dreiemomentet er stort og drivkraften er sterk. Det er lett å kjøre opp noen små bakker, og start og stopp er relativt stabile. Ulempen er at batteriets konverteringsfrekvens er lav, det vil si at det er relativt dyrt, sårullestolbrukDenne motoren er ofte utstyrt med et batteri med stor kapasitet. Vekten av hele kjøretøyet som bruker denne motoren er omtrent 50–200 katalysatorer.
Fordelene med børsteløs motor (hjulnavmotor) er strømsparing og høy konverteringshastighet for elektrisitet. Batteriet som er utstyrt med denne motoren trenger ikke å være spesielt stort, noe som kan redusere kjøretøyets vekt. De fleste kjøretøy som bruker denne motoren veier omtrent 22,5 kg.
Kraftoverføringen til beltemotoren er for lang, den er relativt dyr, effekten er svak og kostnaden er lav. For tiden er det bare noen få produsenter som bruker denne motoren.
4. Batteri
Det er velkjent at det finnes blybatterier oglitiumbatterierEnten det er et blybatteri eller et litiumbatteri, er det nødvendig å være oppmerksom på vedlikehold og vedlikehold. Når den elektriske rullestolen ikke brukes i lang tid, må den lades og vedlikeholdes regelmessig. Det anbefales generelt å lade batteriet minst én gang hver 14. dag, fordi selv om det ikke brukes, vil batteriet redusere strømforbruket sakte.
Når man sammenligner de to batteriene, er de fleste enige om at blybatterier er dårligere enn litiumbatterier. Hva er så bra med litiumbatterier? Det første er lettere, og det andre har lengre levetid. De fleste av standardkonfigurasjonene tillette elektriske rullestolerer litiumbatterier, og prisen er også høyere.
Spenningen tilelektrisk rullestoler vanligvis 24 V, og batteriets kapasitetsenhet er AH. Med samme kapasitet er litiumbatteriet bedre enn blybatteriet. Imidlertid er de flestelitiumbatterier til husholdningener rundt 10AH, og noen 6AH-batterier oppfyller standarden for ombordstigning i luftfart, mens de fleste blybatterier starter på 20AH, og det finnes 35AH, 55AH, 100AH, osv., så når det gjelder batterilevetid, er blybatterier sterkere enn litiumbatterier.
20AH blybatteriet varer i omtrent 20 kilometer, 35AH blybatteriet varer i omtrent 30 kilometer, og 50AH blybatteriet varer i omtrent 40 kilometer.
Litiumbatterier brukes for tiden hovedsakelig ibærbare elektriske rullestoler,og er relativt dårligere enn blybatterier når det gjelder batterilevetid. Kostnaden for batteribytte i senere stadier er også høyere enn for blybatterier.
5. Bremsesystemet er delt inn i elektromagnetisk bremsing og motstandsbremsing
For å bedømme bremsenes kvalitet kan vi teste utløsningen av kontrolleren i bakken for å se om den vil gli og føle lengden på bremsebufferavstanden. Den korte bremseavstanden er relativt mer følsom og tryggere.
Den elektromagnetiske bremsen kan også bruke den magnetiske bremsen når batteriet er dødt, noe som er relativt tryggere.
6. Ryggpute for rullestolsete
For tiden er de fleste produsenter utstyrt med dobbeltlags ryggputer, som er pustende om sommeren og kjølige om vinteren. Kvaliteten på seteryggputen avhenger hovedsakelig av stoffets flathet, stoffets spenning, detaljene i ledningene, hvor fint håndverket er, osv. Hvis du ser nøye etter, vil du finne et gap.
NingboBaichenproduserer hovedsakelig elektriske rullestoler for eldre og funksjonshemmede.
Materialet i rullestolrammen er ikke vanskelig for fagfolk å identifisere forskjellen bare ut fra utseendet.
Når rullestolbrukere erå velge en rullestol, må de forstå fordelene og ulempene med ulike innfatningsmaterialer og de påvirkende faktorene. Alle er unike, og å velge riktig innfatningsmateriale vil møte deres unike livsstilsbehov.
I henhold til materialene som brukes i elektriske rullestoler, kan de deles inn i jern, aluminiumslegering og karbonfiber.
Rullestoler av aluminiumslegering er preget av lav vekt og korrosjonsbestandighet.
Jernsportsrullestoler kjennetegnes av lav pris, sterk hardhet, men ikke korrosjonsbestandighet
Karbonfiber er en høyfast og høymodulær fiber med et karboninnhold på over 90 %. Den har egenskapene høy temperaturmotstand, friksjonsmotstand, elektrisk ledningsevne, termisk ledningsevne, lav tetthet, høy spesifikk styrke, høy spesifikk modul og korrosjonsbestandighet. Derfor er karbonfiber, også kjent som "svart gull", mye brukt innen luftfart, jernbanetransport og andre industrielle felt.
Ekstra tilbehør for rullestoler
I tillegg har firmaet vårt også ekstra tilbehør forrullestolerfor å møte kundenes behov i daglig bruk.
For eksempel kan 30A-batteriet med stor kapasitet gjøre at rullestolen din varer lenger, og 12A-batteriet med liten kapasitet kan tas med på flyet for å gjøre reisen mer praktisk.
Pakke og levering
1. Pakke: Det er en elektrisk rullestol i hver eske, og logoen på esken kan tilpasses og endres
2. Frakt: Med ekspress (DHL, FedEx, TNT, UPS), til sjøs, med fly, med tog
3. Eksporthavn: Ningbo, Kina
4. Leveringstid: 20-30 dager etter innskudd på bankkontoen vår.
