Sak

Sak

Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. er en profesjonell produsent som spesialiserer seg på produksjon avelektriske rullestoler og scooterefor eldre.

I lang tid,Ningbo Baichenhar vært forpliktet til forskning og utvikling av elektriske rullestoler og scooterprodukter for eldre, og har utviklet seg til en av høykvalitetsprodusentene av mobilitetsprodukter for funksjonshemmede og eldre, og har tatt den ledende posisjonen i den innenlandske industrien. Produktene dekker serien med elektriske rullestoler, eldrescootere osv. Med unik design, utmerket kvalitet og god ettersalgsservice selger de godt i innenlandske og utenlandske markeder og blir godt mottatt av kundene.

Selskapet har et komplett system for teknologiutvikling, produksjon, salg og ettersalgsservice, og har avansert teknologi og produksjons- og testutstyr som kreves for å sikre høy kvalitet. Følg strengt med ISO9001, GS, CE og andre internasjonale standarder for kvalitetssystem, fortsett å forbedre og overgå hele tiden.

NingboBaichen går alltid inn for trygge, praktiske og komfortable transportmidler, slik at brukere og deres familier kan nyte et fritt og komfortabelt liv.

fdsds
dsafvd

Den elektriske rullestolen er basert på det tradisjonellemanuell rullestol, overlagret med høyytelses drivenhet, intelligent kontrollenhet, drag pool og andre komponenter, transformert og oppgradert. Det er en ny generasjon av intelligent rullestol med kunstig manipulasjon intelligent kontroller, som kan kjøre rullestolen for å fullføre forover, bakover, styring, stående, liggende og andre funksjoner. Det er en høyteknologisk kombinasjon av moderne presisjonsmaskineri, intelligent numerisk kontroll, ingeniørmekanikk og andre felt. Teknologiprodukter.

Den elektriske rullestolen består hovedsakelig av følgende deler: hovedrammen, kontrolleren, motoren, batteriet og annet tilbehør som seteryggputen

1. Hovedramme

Hovedrammen bestemmer den strukturelle utformingen, utvendig bredde, setebredde, utvendig høyde, rygghøyde og funksjon til den elektriske rullestolen.

Materialet kan deles inn i stålrør, aluminiumslegering, luftfart titanlegering, og noen avanserte modeller begynner å bruke karbonfibermateriale. De fleste av de vanlige materialene på markedet er stålrør og aluminiumslegeringer.

Kostnaden for stålrørmateriale er relativt lav, og lastbæringen er ikke dårlig. Ulempen er at den er klumpete, lett å ruste og korrodere i vann og fuktige omgivelser, og har kort levetid.

De flestevanlige elektriske rullestolerbruk aluminiumslegeringer, som er lettere enn stålrør og har sterkere korrosjonsbestandighet.

Materialstyrken, lettheten og korrosjonsmotstanden til luftfartens titanlegering er bedre enn de to første. Men på grunn av kostnadene for materialer, brukes den for tiden hovedsakelig i high-end ogbærbare elektriske rullestoler, og prisen er også dyrere.

I tillegg til materialet til hovedrammen, bør detaljene til andre komponenter i bilkroppen og sveiseprosessen også observeres, for eksempel: materialet til alt tilbehør, tykkelsen på materialene, om detaljene er grove, om sveisepunktene er symmetriske, og jo tettere anordnede sveisepunktene, jo bedre. Arrangementsreglene som ligner på fiskeskjell er de beste, det kalles også fiskeskjellsveising i industrien, og denne prosessen er den sterkeste. Hvis sveisedelen er ujevn eller det er lekkasje av sveising, vil det gradvis fremstå som en sikkerhetsfare med tidens bruk.

Sveiseprosessen er et viktig ledd for å observere om et produkt er produsert av en stor fabrikk, om det er seriøst og ansvarlig, og produserer produkter med høy kvalitet og kvantitet.

2. Kontroller

Kontrolleren er kjernedelen av den elektriske rullestolen, akkurat som rattet til en bil, bestemmer kvaliteten direkte kontrollerbarheten og servicenlevetiden til den elektriske rullestolen. Kontrolleren er generelt delt inn i: øvre kontroller og nedre kontroller.

De fleste importerte merkekontrollere er sammensatt av øvre og nedre kontroller, og de fleste innenlandske merker har bare øvre kontroller. De mest brukte importerte kontrollermerkene er Dynamic Controls og PG Drives Technology. Kvaliteten på importerte produkter er bedre enn på innenlandske produkter, og kostnadene og prisene er også høyere. De er vanligvis utstyrt på mellomstore og avanserte elektriske rullestoler.

For å sjekke kvaliteten på kontrolleren, kan du prøve følgende to operasjoner:

1) Slå på strømbryteren, trykk på kontrolleren ogføle omstarten er jevn; slipp kontrolleren, og kjenn om bilen stopper umiddelbart etter bråstoppen.

2) Kontroller den roterende bilen på stedet og kjenn om styringen er jevn og fleksibel.

3. Motor

Dette er kjernekomponenten i driveren. I henhold til måtenkraftoverføring,den er hovedsakelig delt inn i børstemotor (også kalt snekkegirmotor) og børsteløs motor (også kalt navmotor), og det er også en beltemotor (ligner på traktoren i de første årene, drevet av et belte)

Fordelene med børstemotoren (turbinormmotor) er at dreiemomentet er stort, dreiemomentet er stort og drivkraften er sterk. Det er lett å gå opp noen små bakker, og start og stopp er relativt stabile. Ulempen er at konverteringsfrekvensen til batteriet er lav, det vil si at det er relativt dyrt, så detbruker rullestoldenne motoren er ofte utstyrt med et batteri med stor kapasitet. Vekten på hele kjøretøyet som bruker denne motoren er omtrent 50-200 katter.

Fordelene med børsteløs motor (hjulnavmotor) er strømsparing og høy konverteringsfrekvens for elektrisitet. Batteriet utstyrt med denne motoren trenger ikke å være spesielt stort, noe som kan redusere vekten på kjøretøyet. Det meste av kjøretøyet som bruker denne motoren veier omtrent 50 pund.

Kraftoverføringen til beltemotoren er for lang, den er relativt dyr, kraften er svak og kostnaden er lav. For tiden er det bare noen få produsenter som bruker denne motoren.

4. Batteri

Det er velkjent at det finnes blybatterier oglitiumbatterier. Enten det er et blybatteri eller et litiumbatteri, er det nødvendig å ta hensyn til vedlikehold og vedlikehold. Når den elektriske rullestolen står stille over lengre tid, må den lades og vedlikeholdes regelmessig. Det anbefales generelt å lade batteriet minst en gang hver 14. dag, fordi selv om det ikke brukes, vil batteriet sakte strømforbrukes.

Når man sammenligner de to batteriene, er de fleste enige om at blybatterier er dårligere enn litiumbatterier. Hva er så bra med litiumbatterier? Den første er lettere, og den andre har lengre levetid. Det meste av standardkonfigurasjonen avlette elektriske rullestolerer litiumbatterier, og prisen er også høyere.

Spenningen tilelektrisk rullestoler vanligvis 24v, og kapasitetsenheten til batteriet er AH. Under samme kapasitet er litiumbatteriet bedre enn blybatteriet. Imidlertid de flesteinnenlandske litiumbatterierer rundt 10AH, og noen 6AH-batterier oppfyller standarden for flyboarding, mens de fleste blybatterier starter på 20AH, og det er 35AH, 55AH, 100AH ​​osv., så når det gjelder batterilevetid, er bly-syrebatterier sterkere enn litium batterier.

20AH blybatteriet varer ca. 20 kilometer, 35AH blybatteriet varer ca. 30 kilometer, og 50AH blybatteriet varer ca. 40 kilometer.

Litiumbatterier brukes i dag hovedsakelig ibærbare elektriske rullestoler,og er relativt dårligere enn bly-syre-batterier når det gjelder batterilevetid. Kostnaden for batteribytte i det senere stadiet er også høyere enn for blybatterier.

5. Bremsesystemet er delt inn i elektromagnetisk bremsing og motstandsbremsing

For å bedømme kvaliteten på bremsene kan vi teste utløsningen av kontrolleren i bakken for å se om den vil skli og føle lengden på bremsebufferavstanden. Den korte bremselengden er relativt mer følsom og sikrere.

Den elektromagnetiske bremsen kan også bruke magnetbremsen når batteriet er tomt, noe som er relativt tryggere.

6. Rullestol seteryggpute

For tiden er de fleste produsenter utstyrt med tolags ryggputer, som puster om sommeren og kjølige om vinteren. Kvaliteten på seteryggputen avhenger i hovedsak av stoffets flathet, spenningen i stoffet, detaljene i ledningene, finheten i håndverket osv. Hvis du ser nøye etter, vil du finne gapet.

NingboBaichenproduserer hovedsakelig elektriske rullestoler for eldre og funksjonshemmede.

fvdfv

Materialet til rullestolrammen er ikke vanskelig for fagfolk å identifisere forskjellen fra utseendet alene.

Når rullestolbrukere ervalg av rullestol, må de forstå fordelene og ulempene ved forskjellige materialrammer og påvirkningsfaktorene. Alle er unike, og å velge riktig rammemateriale vil møte deres unike livsstilsbehov.

I henhold til materialene som brukes i elektriske rullestoler, kan den deles inn i jern, aluminiumslegering, karbonfiber

vdfbg

Rullestoler i aluminiumslegering er preget av lav vekt og korrosjonsbestandighet

cdbfg

Jern sportsrullestoler er preget av lav pris, sterk hardhet, men ikke korrosjonsbestandighet

csdvf

Karbonfiber er en fiber med høy styrke og høy modul med et karboninnhold på mer enn 90 %. Den har egenskapene til høy temperaturmotstand, friksjonsmotstand, elektrisk ledningsevne, termisk ledningsevne, lav tetthet, høy spesifikk styrke, høy spesifikk modul og korrosjonsmotstand. Derfor er karbonfiber, også kjent som "svart gull", mye brukt i romfart, jernbanetransport og andre industrielle felt.

Ekstra tilbehør for rullestoler

I tillegg har vårt firma også ekstra tilbehør forrullestolerfor å møte behovene til kundene i daglig bruk.

For eksempel kan 30A-batteriet med stor kapasitet få rullestolen til å vare lenger, og 12A-batteriet med liten kapasitet kan tas med på flyet for å gjøre reisen mer praktisk.

sdcsdv

Pakke og levering

1. Pakke: Det er en elektrisk rullestol i hver boks, og logoen til boksen kan tilpasses og endres

2. Frakt: Med ekspress (DHL, FedEx, TNT, UPS), til sjøs, med fly, med tog

3. Eksport havn: Ningbo, Kina

4.Ledetid: 20-30 dager etter innskudd på vår bankkonto.

csdvdfv